• 1. Introducción
  • 2. Callsign
  • 3. Organización de vuelos
    • 3.1. Definiciones
    • 3.2. Consideraciones generales
    • 3.3. Numeración de vuelos
  • 4. Indicaciones antes de volar
  • 5. Plan de vuelo y ruta
    • 5.1. Plan de vuelo en red virtual
    • 5.2. Ruta
  • 6. Cost Index
  • 7. Pre-vuelo, puesta en marcha y rodaje
    • 7.1. Pre-vuelo
    • 7.2. Puesta en marcha
    • 7.3. Rodaje
  • 8. Ascenso
  • 9. Crucero
  • 10. Descenso
  • 11. Aproximación y aterrizaje
  • 12. Rodaje y estacionamiento en terminal
  • 13. Aterrizaje en aeropuerto alternativo
    • 13.1. Aterrizaje en aeropuerto alternativo con desvío programado
    • 13.2. Aterrizaje en aeropuerto alternativo por decisión del piloto
  • 14. Tiempos de vuelo
  • 15. Modificaciones
  • Anexos
    • Anexo 1: Tiempos de turn around para vuelos de pasajeros
    • Anexo 2: Tiempos de turn around para vuelos de carga
    • Anexo 3: Información de aeropuertos y prestaciones
  • Registro de actualizaciones
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10. Descenso


Se utilizará el régimen de descenso que establezca la aeronave, mediante el VNAV. El piloto tendrá la libertad de hacer las correcciones que crea necesarias, según la performance del avión y las condiciones climáticas.

Last modified 21 de septiembre de 2025

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