Tiempos de turn around: Ver anexo “Tiempos de turn around”.
Horarios: Se deberá cumplir con el horario programado en el itinerario. El piloto deberá programar su simulador acorde al horario del vuelo. Por ejemplo: Si el vuelo parte a las 12:10 y en realidad son las 19:45 deberá programar la hora en el simulador como 11:45.
Horarios de salida: Corresponde al horario de cierre de puertas del avión. En todos los itinerarios, nacionales e internacionales, el horario de salida corresponderá a la hora local de la ciudad donde se encuentra el aeropuerto.
Horario de llegada: Corresponde al horario en el que el avión se posicione en plataforma, se apaguen los motores y se abran las puertas. En cuanto a los husos horarios, se procede igual que en el horario de salida.
Demoras: Para todos los vuelos se tendrá en cuenta la duración del tramo desde el despegue hasta el aterrizaje más las siguientes consideraciones:
Tolerancia de hasta 15 minutos en la preparación del vuelo: Envío de plan de vuelo, preparación de FMC/GPS y procedimientos de preparación de cabina.
Se tolerará hasta 20 minutos la duración del rodaje desde la plataforma a la cabecera de la pista.
De 45 minutos hasta 2 horas de demora para aterrizar en el aeropuerto del destino por consecuencias climáticas, tráfico aéreo o las indicaciones que disponga el controlador de tráfico aéreo.
De 45 minutos hasta 4 horas de demora para aterrizar en el aeropuerto alternativo. Cabe aclarar que en este caso se deberá indicar el aeropuerto alternativo de acuerdo con lo que indican los criterios de revisión de reportes establecidos en el Manual del Piloto.
Hasta 20 minutos de demora en el rodaje desde la pista hasta la terminal luego de aterrizar en el aeropuerto de destino o alternativo.
Vuelos en eventos: La tolerancia del rodaje será de hasta 45 minutos. Para el resto de las etapas del vuelo serán las mismas tolerancias antes mencionadas.
