El “callsign” es el indicativo de llamada que deberá utilizar el piloto para identificarse durante el vuelo. Según la aerolínea que opere el vuelo se deberá usar el callsign especificado en esta tabla:
Código ICAO 529_99e7f0-0a> |
Callsign 529_0ca6a2-29> |
Aerolínea 529_1ba479-78> |
SKN 529_da2493-3d> |
SKYJET 529_79f551-63> |
SkyJet Airlines Argentina |
SKF 529_acaa33-58> |
SKYBOX 529_f3ff24-a7> |
SkyJet Cargo |
FNE 529_7e0952-5b> |
FLYRED 529_7fbea5-e7> |
Flyone Argentina |
*Independiente de la aerolínea que opere el vuelo, el callsign a utilizar será “SKYJET” o “SKYBOX” según corresponda el código ICAO del vuelo en cuestión. Por ejemplo: Para el vuelo SKN510(LH) operado por Lufthansa el callsign será “SKYJET 511”.
Consideraciones para tener en cuenta
- Para todos los vuelos realizados online en las redes VATSIM o IVAO se deberá usar el número de vuelo en el callsign. Salvo en el caso de eventos que se deberá usar el número de piloto.
- Al colocar el callsign en las aplicaciones de redes de vuelo como vPilot de VATSIM o Altitude de IVAO el mismo deberá ser ICAO + Número de vuelo o de piloto, según corresponda. Por ejemplo: SKN1234.
- Vuelos en código compartido: Si bien los vuelos en código compartido poseen el código IATA de la aerolínea operadora, ésta última no deberá ser introducida en el callsign. Por ejemplo: Si el número de vuelo es SKN632(AA) solamente se deberá colocar SKN632.