Airbus A320
| Capacidad
(Business/Economy) |
150 pasajeros (8/142) |
| Velocidad |
871 km/h (Mach 0,78)
|
| Autonomía |
5.500 km. |
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|
Airbus A320neo
| Capacidad
(Business/Economy) |
150 pasajeros (8/142) |
| Velocidad |
871 km/h (Mach 0,78)
|
| Autonomía |
6.500 km. |
|
|
Airbus A321
| Capacidad
(Business/Economy) |
185 pasajeros (8/177) |
| Velocidad |
871 km/h (Mach 0,78)
|
| Autonomía |
5.600 km. |
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Airbus A321neo
| Capacidad
(Business/Economy) |
206 pasajeros (16/190) |
| Velocidad |
871 km/h (Mach 0,78)
|
| Autonomía |
7.400 km. |
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Airbus A330-900neo
| Capacidad
(Business/Economy) |
281 pasajeros (16/265) |
| Velocidad |
864 km/h (Mach 86) |
| Autonomía |
13.400 km. |
|
|
Boeing 747-8i
| Capacidad
(Business/Economy) |
468 pasajeros (80/388) |
| Velocidad |
912 km/h (Mach 0,85)
|
| Autonomía |
15.000 km. |
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|
Boeing 777-200LR
| Capacidad
(Business/Economy) |
303 pasajeros (50/253) |
| Velocidad |
907 km/h (Mach 0,84)
|
| Autonomía |
17.700 km. |
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Boeing 777-300ER
| Capacidad
(Business/Economy) |
352 pasajeros (60/292) |
| Velocidad |
907 km/h (Mach 0,84)
|
| Autonomía |
14.690 km. |
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Boeing 787-8 Dreamliner
| Capacidad
(Business/Economy) |
242 pasajeros (35/207) |
| Velocidad |
907 km/h (Mach 0,84)
|
| Autonomía |
14.500 km. |
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Boeing 787-9 Dreamliner
| Capacidad
(Business/Economy) |
313 pasajeros (30/283) |
| Velocidad |
913 km/h (Mach 0,85)
|
| Autonomía |
14.800 km. |
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Embraer 190
| Capacidad
(Business/Economy) |
96 pasajeros (8/88) |
| Velocidad |
829 km/h (Mach 0,78)
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| Autonomía |
4.537 km. |
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ATR 72-500
| Capacidad
(Economy Express) |
72 pasajeros |
| Velocidad |
510 km/h
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| Autonomía |
1.528 km. |
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ATR 72-600
| Capacidad
(Economy Express) |
72 pasajeros |
| Velocidad |
510 km/h
|
| Autonomía |
1.528 km. |
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